Proklepniproklepni

Mazda 5 2010

1.8 Benzín 85 kW

Kód motoru: L8

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 800 cm³
Objem
7,5 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 477 kg· rozvor 2 750 mm· délka 4 513 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
53
V provozu
49
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
404

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 404 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 92 000 Kčmedián 109 000 Kčdo 129 990 Kč

V nabídce Mazdy 5 ročníku 2010 obsadila motorizace 1.8 Benzín 85 kW první pozici: 53 vozů (26,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L8.

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem93,6 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km89,1 %
200-300 000 km100,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (404 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 105 kW (93,6 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 325 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mazdy 5 2010

2.0 Nafta 81 kW
48 ks · 94,6 % STK

Cenový odhad

92 000
od Kč
109 000
medián Kč
129 990
do Kč

Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km192 000 Kč
100 000 km136 000 Kč
150 000 km110 000 Kč
200 000 km87 000 Kč
250 000 km76 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 109 000 Kč (při typickém nájezdu 155 000 km). Běžné rozmezí je 92 000–129 990 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (109 900 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 192 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 76 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy 5

2012201120092008200720062005

Proklepněte konkrétní Mazdu 5 2010 1.8 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.