Mazda 5 2007
2.0 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 287 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % | 169 | 10 |
| 100-200 000 km | 94,3 % | 863 | 49 |
| 200-300 000 km | 93,1 % | 778 | 54 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 165 | 17 |
2.0 Nafta 105 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy 5 ročníku 2007. V registrech je evidováno 287 vozů (41,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,9 % (3 142 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2007 (ročník průměrně 94,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 105 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 70 000 Kč (při typickém nájezdu 137 939 km). Běžné rozmezí je 42 000–71 870 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (63 272 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.