Mazda 3 2017
2.0 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 1 234 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 281 434 Kčmedián 300 018 Kčdo 328 348 Kč
První nejpočetnější motorizace u Mazdy 3 ročníku 2017 je 2.0 Benzín 88 kW - registr eviduje 269 vozů (69,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PE (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,5 % (1 234 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 96,7 %).
Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.2 Nafta 110 kW (97,1 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,19× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 240 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 15 let | 1 979 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 269 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Mazdy 3 2017
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 96 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 333 000 Kč |
| 75 000 km | 313 000 Kč |
| 100 000 km | 300 000 Kč |
| 125 000 km | 293 000 Kč |
| 150 000 km | 280 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 300 018 Kč (při typickém nájezdu 96 099 km). Běžné rozmezí je 281 434–328 348 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2017 (299 950 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 333 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 280 000 Kč.