Kia Picanto 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 4 798 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 88 111 Kčdo 91 125 Kč
Ročník 2011 Kie Picanto má v českých registrech 589 vozů. V provozu zůstává 511 vozů (86,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 10 vozů (1,7 %).
Jak ročník stárne
Kie Picanto 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,3 % | 10 000 až 30 000 km |
| 6 let | 95,8 % | 20 000 až 50 000 km |
| 8 let | 94,3 % | 30 000 až 70 000 km |
| 10 let | 92,0 % | 30 000 až 80 000 km |
| 12 let | 91,3 % | 40 000 až 90 000 km |
| 14 let | 93,7 % | 50 000 až 110 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (39,2 %), 1.0 Benzín 51 kW (34,5 %), 1.0 Benzín 45 kW (13,1 %).
Barevně převládá červená-metal (13,4 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (9,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 798 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (93,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 52 790 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 29 684 až 86 268 km. To odpovídá asi 3 519 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,7 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (1,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 849 | 31,0 % |
| Brzdové zařízení | 616 | 22,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 492 | 18,0 % |
| Výhledy | 204 | 7,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 199 | 7,3 % |
| Identifikace vozidla | 150 | 5,5 % |
| Řízení | 119 | 4,3 % |
| Obtěžování okolí | 111 | 4,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Kie Picanto 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,98× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,96× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,78× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 16 let | 206 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 489 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 16 let | 267 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 251 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 181 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 231 | 95,5 % | 79 677 Kč |
| 1.0 Benzín 51 kW | 203 | 95,2 % | 89 318 Kč |
| 1.0 Benzín 45 kW | 77 | 93,9 % | 82 000 Kč |
| 1.0 Benzín 46 kW | 59 | 95,6 % | 82 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 84 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 115 000 Kč |
| 50 000 km | 97 000 Kč |
| 75 000 km | 90 000 Kč |
| 100 000 km | 84 000 Kč |
| 125 000 km | 77 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Picanto ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 88 111 Kč (při mediánovém nájezdu 83 640 km). Běžné rozpětí je od 70 000 do 91 125 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 101 249 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 67 556 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 115 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 77 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Picanto 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,0 % · 7 vozidel
- Rakousko20,0 % · 2 vozidla
- Švýcarsko10,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,0 % · 575 prohlídek
- Ústecký kraj10,7 % · 514 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,0 % · 478 prohlídek
- ostatní67,3 % · 3 231 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza13,4 % · 79 vozidel
- Hnědá metalíza9,8 % · 58 vozidel
- Bílá8,7 % · 51 vozidel
- Zelená metalíza8,1 % · 48 vozidel
- Modrá základní7,6 % · 45 vozidel
- ostatní52,3 % · 308 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 634 vozů Kie Picanto 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u Picanto k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Kii Picanto 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.