Kia Picanto 2006
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 13 921 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 998 Kčmedián 35 000 Kčdo 39 925 Kč
Kia Picanto ročníku 2006 má v ČR 1 340 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 982 vozů (73,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 8,4 % (112 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Picanto 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 7,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,3 % | 20 000 až 40 000 km |
| 6 let | 93,6 % | 30 000 až 60 000 km |
| 8 let | 93,0 % | 40 000 až 80 000 km |
| 10 let | 93,1 % | 50 000 až 100 000 km |
| 12 let | 90,2 % | 60 000 až 120 000 km |
| 14 let | 91,2 % | 60 000 až 130 000 km |
| 16 let | 90,4 % | 70 000 až 140 000 km |
| 18 let | 89,3 % | 80 000 až 150 000 km |
| 20 let | 86,6 % | 80 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 45 kW (85,9 %), 1.1 Benzín 48 kW (7,2 %), 1.0 Benzín 44 kW (2,5 %).
Nejčastější barva je červená-základní (31,9 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 921 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 79 828 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 627 až 119 221 km. To odpovídá asi 3 991 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,5 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (8,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 553 | 34,2 % |
| Brzdové zařízení | 5 162 | 27,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 762 | 19,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 187 | 6,2 % |
| Řízení | 1 060 | 5,5 % |
| Výhledy | 849 | 4,4 % |
| Obtěžování okolí | 300 | 1,6 % |
| Identifikace vozidla | 266 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Kie Picanto 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,34× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 2,25× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 2,06× |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.2 | C | 2,02× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,78× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,78× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 16 let | 267 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 489 |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.2 | 16 let | 76 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 16 let | 82 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 191 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 248 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 16 let | 77 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 17 let | 138 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 17 let | 70 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 17 let | 369 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 181 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 143 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 504 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 339 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 45 kW | 1 151 | 93,3 % | 38 000 Kč |
| 1.1 Benzín 48 kW | 97 | 93,0 % | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 90 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 42 000 Kč |
| 75 000 km | 37 000 Kč |
| 100 000 km | 34 000 Kč |
| 125 000 km | 30 000 Kč |
| 150 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Picanto ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 90 467 km). Běžné rozpětí je od 24 998 do 39 925 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 49 940 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 20 518 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 42 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 27 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Picanto 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo57,1 % · 64 vozidel
- Francie7,1 % · 8 vozidel
- Itálie6,3 % · 7 vozidel
- Rakousko5,4 % · 6 vozidel
- Německo (NDR)2,7 % · 3 vozidla
- ostatní země8,9 % · 10 vozidel
- země neurčena12,5 % · 14 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,7 % · 2 049 prohlídek
- Ústecký kraj12,7 % · 1 768 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,8 % · 1 640 prohlídek
- ostatní60,8 % · 8 464 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní31,9 % · 428 vozidel
- Červená17,8 % · 238 vozidel
- Oranžová metalíza11,5 % · 154 vozidel
- Modrá metalíza9,9 % · 133 vozidel
- Stříbrná metalíza4,3 % · 58 vozidel
- ostatní24,6 % · 329 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 535 vozů Kie Picanto 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Picanto 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.