KIA PICANTO 2004

Registrovaných
399
STK úspěšnost
92,7 %
Ø nájezd (medián)
110 278 km
Dovezeno (106 ks)
27 %

Ročník 2004 modelu KIA PICANTO je v registrech zastoupen 399 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 248 (62,2 %) a 106 kusů (26,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (48,6 %), 1.1 Benzín 48 kW (30,6 %), 1.1 Benzín 47 kW (18,8 %).

Barevně převládá červená-základní (19,8 %), druhá nejčastější je oranžová-metal (17,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 100 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 110 278 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 73 334 až 145 436 km. To odpovídá cca 5 013 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Ústecký kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (75×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW19493,5 %
1.1 Benzín 48 kW12292,1 %
1.1 Benzín 47 kW7592,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 027×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
769×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
650×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
598×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
575×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
413×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
330×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
289×

Jiné ročníky KIA PICANTO

Proklepněte konkrétní KIA PICANTO 2004

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.