KIA PICANTO 2009

Registrovaných
664
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
65 456 km
Dovezeno (26 ks)
4 %

Ročník 2009 modelu KIA PICANTO je v registrech zastoupen 664 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 550 (82,8 %) a 26 kusů (3,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 45 kW (53,0 %), 1.0 Benzín 46 kW (35,7 %), 1.1 Benzín 48 kW (4,4 %).

Nejčastější barva je červená-základní (30,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 6 087 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 65 456 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 441 až 102 831 km. To odpovídá cca 3 850 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Ústecký kraj.

Podíl dovozů (3,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (118×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 45 kW35294,5 %
1.0 Benzín 46 kW23792,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
773×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
579×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
418×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
413×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
367×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
329×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
266×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
255×

Jiné ročníky KIA PICANTO

Proklepněte konkrétní KIA PICANTO 2009

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.