Kia Picanto 2007
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 11 792 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 27 750 Kčmedián 35 000 Kčdo 40 750 Kč
Pro Kii Picanto ročníku 2007 eviduje registr 1 150 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 905 vozů (78,7 %), dovoz tvoří 4,7 % ročníku (54 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Picanto 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 11,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,5 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 95,5 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 92,9 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 90,6 % | 40 000 až 90 000 km |
| 12 let | 87,6 % | 50 000 až 110 000 km |
| 14 let | 89,6 % | 60 000 až 120 000 km |
| 16 let | 89,9 % | 70 000 až 130 000 km |
| 18 let | 85,4 % | 70 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 45 kW (92,5 %), 1.1 Nafta 55 kW (2,9 %), 1.1 Benzín 48 kW (2,8 %).
Barevně převládá červená-základní (29,6 %), druhá nejčastější je červená (16,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 792 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 72 799 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 918 až 108 625 km. To odpovídá asi 3 832 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,4 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (4,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 374 | 34,1 % |
| Brzdové zařízení | 4 556 | 28,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 002 | 19,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 931 | 5,9 % |
| Řízení | 761 | 4,8 % |
| Výhledy | 698 | 4,4 % |
| Identifikace vozidla | 227 | 1,4 % |
| Obtěžování okolí | 203 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Kie Picanto 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 3,39× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,03× |
| Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1 | B | 2,31× |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.2 | C | 2,27× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,23× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,97× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 753 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 15 let | 2 016 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 489 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 191 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 16 let | 73 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.2 | 16 let | 76 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 16 let | 267 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 16 let | 123 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 222 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 16 let | 90 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 16 let | 731 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 17 let | 138 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 17 let | 369 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 181 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 182 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 45 kW | 1 064 | 93,1 % | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 133 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 50 000 Kč |
| 100 000 km | 40 000 Kč |
| 150 000 km | 32 000 Kč |
| 200 000 km | 27 000 Kč |
| 250 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Picanto ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 132 500 km). Běžné rozpětí je od 27 750 do 40 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 48 640 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 287 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 24 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Picanto 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo72,2 % · 39 vozidel
- Dánsko5,6 % · 3 vozidla
- Francie5,6 % · 3 vozidla
- Rakousko5,6 % · 3 vozidla
- Belgie1,9 % · 1 vozidlo
- ostatní země5,6 % · 3 vozidla
- země neurčena3,7 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,5 % · 1 832 prohlídek
- Ústecký kraj12,7 % · 1 493 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,3 % · 1 098 prohlídek
- ostatní62,5 % · 7 369 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní29,6 % · 340 vozidel
- Červená16,6 % · 191 vozidel
- Oranžová metalíza13,7 % · 158 vozidel
- Modrá metalíza11,9 % · 137 vozidel
- Stříbrná metalíza9,0 % · 103 vozidel
- ostatní19,2 % · 221 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 271 vozů Kie Picanto 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Picanto 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.