Kia Picanto 2010

1.0 Benzín 45 kW

Kód motoru: G4HE

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
45 kW
Výkon (61 k)
~1 000 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
115 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro Iv· Ø hmotnost 929 kg· rozvor 2 370 mm· délka 3 571 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
281
V provozu
236
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
2 333

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 333 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 52 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Kie Picanto ročníku 2010 je 1.0 Benzín 45 kW - registr eviduje 281 vozů (51,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4HE.

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem93,4 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,6 %
100-200 000 km85,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (2 333 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 93,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 45 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,89×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,67×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,63×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,62×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,6×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.116 let489
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.216 let123
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.116 let267
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let248
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let251
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let206
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let222
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.116 let515
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.117 let369
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.118 let1 081

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03266×P06206×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Kie Picanto 2010

Cenový odhad

34 000
od Kč
43 000
obvykle Kč
52 000
do Kč

Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km62 000 Kč
100 000 km52 000 Kč
150 000 km43 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km30 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 45 kW vychází při nájezdu kolem 149 000 km na přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 52 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Picanto

Proklepněte konkrétní Kii Picanto 2010 1.0 Benzín 45 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.