Kia Picanto 2007
1.0 Benzín 45 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 10 866 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 32 500 Kčmedián 35 000 Kčdo 41 500 Kč
1.0 Benzín 45 kW je první nejpočetnější motorizace u Kie Picanto ročníku 2007. V registrech je evidováno 1 064 vozů (92,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4HE.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % |
| 100-200 000 km | 87,8 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (10 866 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,0 %).
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 45 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 3,46× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 3,08× |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.2 | C | 2,23× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,03× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,0× |
| Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1 | B | 2,0× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 753 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 15 let | 2 016 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 489 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 191 |
| Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.2 | 16 let | 76 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 16 let | 267 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 16 let | 73 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 16 let | 123 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 16 let | 90 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 222 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 16 let | 731 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 17 let | 369 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 181 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 182 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 143 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 18 let | 41 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 76 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 48 000 Kč |
| 50 000 km | 40 000 Kč |
| 75 000 km | 35 000 Kč |
| 100 000 km | 32 000 Kč |
| 125 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 45 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 000 Kč (při typickém nájezdu 76 000 km). Běžné rozmezí je 32 500–41 500 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (35 000 Kč).
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 48 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 29 000 Kč.