Kia Ceed 2013

1.6 Benzín 99 kW

Kód motoru: G4FD · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
99 kW
Výkon (135 k)
~1 600 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 307 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 445 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
369
V provozu
357
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
2 700

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 2 700 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 642 Kčmedián 127 836 Kčdo 159 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2013 je 1.6 Benzín 99 kW - registr eviduje 369 vozů (39,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FD (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,6 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km93,2 %
200-300 000 km86,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (2 700 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 99 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,0×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,88×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,87×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,58×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,58×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.411 let629
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.111 let172
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.111 let3 062
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.111 let7 010
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let474
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let824
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.112 let364
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.112 let747
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let520
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let297
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.313 let334
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 369 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

G4FD
97,8 %360 ks
G4FA
0,8 %3 ks
D4FB
0,5 %2 ks
D4FD
0,3 %1 ks
G4FB
0,3 %1 ks

Další motorizace Kie Ceedu 2013

Cenový odhad

120 642
od Kč
127 836
medián Kč
159 000
do Kč

Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km206 000 Kč
100 000 km158 000 Kč
150 000 km135 000 Kč
200 000 km110 000 Kč
250 000 km95 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 99 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 127 836 Kč (při typickém nájezdu 165 757 km). Běžné rozmezí je 120 642–159 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (130 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 206 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 95 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2013 1.6 Benzín 99 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.