Kia Ceed 2013

1.6 Nafta 94 kW

Kód motoru: D4FB · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
94 kW
Výkon (128 k)
~1 600 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
117 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 416 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 463 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
190
V provozu
176
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
1 467

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 1 467 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 96 518 Kčmedián 120 640 Kčdo 120 964 Kč

1.6 Nafta 94 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2013. V registrech je evidováno 190 vozů (20,4 % ročníku).

Jde o 1.6 CRDi D4FB z rodiny Hyundai D4FB.

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem95,6 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km92,0 %
nad 300 000 km92,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (1 467 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 94 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,07×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,82×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,76×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,53×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,44×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.110 let421
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.111 let7 010
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.111 let3 062
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let474
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.112 let747
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.112 let364
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let824
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.312 let1 400
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.112 let8 950
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.113 let1 042
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let714
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let629
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let5 045
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.114 let1 604

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P003112×P11868×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 190 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

D4FB
98,9 %188 ks
G4FD
0,5 %1 ks
D4FC
0,5 %1 ks

Další motorizace Kie Ceedu 2013

Cenový odhad

96 518
od Kč
120 640
medián Kč
120 964
do Kč

Při nájezdu kolem 283 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km159 000 Kč
250 000 km135 000 Kč
300 000 km107 000 Kč
350 000 km100 000 Kč
400 000 km89 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 94 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 640 Kč (při typickém nájezdu 283 000 km). Běžné rozmezí je 96 518–120 964 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2013 (130 000 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 89 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2013 1.6 Nafta 94 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.