Kia Ceed 2012

1.4 Benzín 77 kW

Kód motoru: G4FA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 400 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 292 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 382 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
792
V provozu
539
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
4 863

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 4 863 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 94 000 Kčobvykle 113 000 Kčdo 137 000 Kč

V nabídce Kie Ceedu ročníku 2012 obsadila motorizace 1.4 Benzín 77 kW první pozici: 792 vozů (34,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem95,1 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km93,7 %
200-300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,2 % (4 863 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 95,1 %).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,88×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,64×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,31×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,28×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.111 let3 062
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let474
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let824
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.112 let364
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let297
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let714
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let5 045

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P050433×P070417×U111213×P030011×P042011×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 792 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

G4FA
99,9 %791 ks
D4FB
0,1 %1 ks

Další motorizace Kie Ceedu 2012

Cenový odhad

94 000
od Kč
113 000
obvykle Kč
137 000
do Kč

Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km149 000 Kč
150 000 km127 000 Kč
200 000 km106 000 Kč
250 000 km92 000 Kč
300 000 km72 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 77 kW vychází při nájezdu kolem 188 000 km na přibližně 113 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 94 000 a 137 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 72 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2012 1.4 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.