Kia Ceed 2007
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 30 167 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 36 311 Kčmedián 43 138 Kčdo 53 413 Kč
Kia Ceed ročníku 2007 má v ČR 2 819 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 2 082 vozů (73,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 7,6 % (215 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Ceedu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 94,9 % | 50 000 až 100 000 km |
| 8 let | 95,2 % | 60 000 až 130 000 km |
| 10 let | 93,5 % | 80 000 až 150 000 km |
| 12 let | 90,6 % | 90 000 až 180 000 km |
| 14 let | 91,2 % | 100 000 až 190 000 km |
| 16 let | 90,3 % | 120 000 až 210 000 km |
| 18 let | 87,0 % | 130 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (43,7 %), 1.6 Nafta 84 kW (16,4 %), 1.6 Nafta 85 kW (15,7 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (14,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 30 167 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 130 998 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 566 až 185 825 km. To odpovídá asi 6 895 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (7,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 971 | 30,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 883 | 27,2 % |
| Brzdové zařízení | 6 033 | 18,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 495 | 7,6 % |
| Řízení | 1 728 | 5,3 % |
| Výhledy | 1 588 | 4,9 % |
| Obtěžování okolí | 1 109 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 862 | 2,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Kie Ceedu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,77× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,77× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 2,1× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 2,04× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,9× |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3 | C | 1,89× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 10 let | 231 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 11 let | 629 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 824 |
| Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.1 | 13 let | 203 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 14 let | 530 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 14 let | 486 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 14 let | 390 |
| Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.3 | 14 let | 196 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 14 let | 292 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 9 659 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 3 011 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 15 let | 242 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 16 let | 95 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 80 kW | 1 232 | 94,4 % | 48 000 Kč |
| 1.6 Nafta 84 kW | 463 | 92,4 % | 53 000 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 442 | 92,5 % | 53 372 Kč |
| 1.6 Benzín 90 kW | 283 | 94,6 % | 55 000 Kč |
| 1.6 Benzín 89 kW | 198 | 93,4 % | 54 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 77 | 93,6 % | 48 000 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 80 kW | 58 | 94,2 % | 49 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 264 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 63 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 45 000 Kč |
| 300 000 km | 36 000 Kč |
| 350 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Ceedu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 43 138 Kč (při mediánovém nájezdu 263 874 km). Běžné rozpětí je od 36 311 do 53 413 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 57 972 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 028 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 34 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Ceedu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo42,3 % · 91 vozidel
- Belgie10,2 % · 22 vozidel
- Itálie8,4 % · 18 vozidel
- Francie7,4 % · 16 vozidel
- Slovensko5,6 % · 12 vozidel
- ostatní země14,4 % · 31 vozidel
- země neurčena11,6 % · 25 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,3 % · 4 007 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,7 % · 3 237 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,3 % · 3 114 prohlídek
- ostatní65,7 % · 19 809 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza14,8 % · 416 vozidel
- Modrá metalíza11,9 % · 335 vozidel
- Červená8,8 % · 249 vozidel
- Hnědá metalíza7,5 % · 212 vozidel
- Šedá metalíza7,2 % · 203 vozidel
- ostatní49,8 % · 1 404 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 015 vozů Kie Ceedu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.