Kia Carens 2014

Evidováno
128
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
103 741 km
Dovezeno (18 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 822 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 136 512 Kčmedián 149 950 Kčdo 165 000 Kč

Kia Carens ročníku 2014 má v ČR 128 vozů. V provozu jich zůstává 125 vozů (97,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 14,1 % (18 vozů).

Ročník 201494,7 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Carensu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 %40 000 až 80 000 km
6 let97,7 %60 000 až 110 000 km
8 let95,1 %70 000 až 140 000 km
10 let92,5 %90 000 až 160 000 km
12 let90,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 99 kW (44,5 %), 1.7 Nafta 100 kW (34,4 %), 1.7 Nafta 85 kW (21,1 %).

Barevně převládá bílá (20,3 %), druhá nejčastější je šedá (17,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 822 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 103 741 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 502 až 145 279 km. To odpovídá asi 8 645 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku29824,6 %
Brzdové zařízení25921,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24019,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1179,7 %
Výhledy978,0 %
Řízení726,0 %
Identifikace vozidla705,8 %
Obtěžování okolí574,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
105×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
105×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
86×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
84×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
68×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
65×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
54×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
52×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Kie Carensu 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,57×
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A1,39×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 114 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let364
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let260
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let890

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 788 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 99 kW5795,3 %159 687 Kč
1.7 Nafta 100 kW4494,6 %140 853 Kč

Cenový odhad

136 512
od Kč
149 950
medián Kč
165 000
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km207 000 Kč
150 000 km176 000 Kč
200 000 km144 000 Kč
250 000 km122 000 Kč
300 000 km96 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Carensu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 149 950 Kč (při mediánovém nájezdu 194 379 km). Běžné rozpětí je od 136 512 do 165 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 191 872 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 117 270 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 207 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 96 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Carensu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 12 vozidel
  • Itálie11,1 % · 2 vozidla
  • Belgie5,6 % · 1 vozidlo
  • Francie5,6 % · 1 vozidlo
  • Rakousko5,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země5,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj37,7 % · 344 prohlídek
  • Hlavní město Praha34,8 % · 317 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,5 % · 251 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá20,3 % · 26 vozidel
  • Šedá17,2 % · 22 vozidel
  • Hnědá metalíza14,8 % · 19 vozidel
  • Šedá metalíza12,5 % · 16 vozidel
  • Hnědá11,7 % · 15 vozidel
  • ostatní23,4 % · 30 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
42,9 %
evidováno u 212 vozů
Tažné zařízení
42,1 %
evidováno u 208 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 96,9 %EURO 6 · 2,6 %EURO 4 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří u Carensu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Carensu

Proklepněte konkrétní Kii Carens 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.