Hyundai ix20 2016

1.4 Benzín 66 kW

Kód motoru: G4FA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 400 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 292 kg· rozvor 2 615 mm· délka 4 120 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
314
V provozu
305
Způsobilost na STK
96,1 %
STK kontrol
1 621

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 1 621 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 159 000 Kčmedián 179 900 Kčdo 199 000 Kč

V nabídce Hyundai ix20 ročníku 2016 obsadila motorizace 1.4 Benzín 66 kW první pozici: 314 vozů (53,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,1 %
Ročník celkem96,3 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km92,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (1 621 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 96,3 %).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,73×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B2,16×
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B1,53×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.28 let176
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.110 let954
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.110 let427
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.510 let328
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 281
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.111 let326

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U111239×P00306×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 314 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

G4FA
99,7 %313 ks
G4FC
0,3 %1 ks

Další motorizace Hyundai ix20 2016

Cenový odhad

159 000
od Kč
179 900
medián Kč
199 000
do Kč

Při nájezdu kolem 90 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km201 000 Kč
75 000 km188 000 Kč
100 000 km173 000 Kč
125 000 km162 000 Kč
150 000 km150 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 179 900 Kč (při typickém nájezdu 89 741 km). Běžné rozmezí je 159 000–199 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2016 (185 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 201 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 150 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai ix20

Proklepněte konkrétní Hyundai ix20 2016 1.4 Benzín 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.