Hyundai i40 2013
1.7 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % | 658 | 24 |
| 100-200 000 km | 93,9 % | 1 006 | 61 |
| 200-300 000 km | 93,4 % | 378 | 25 |
| nad 300 000 km | 97,1 % | 69 | 2 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai i40 ročníku 2013 je 1.7 Nafta 100 kW – registr eviduje 319 vozů (93,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,6 % (2 770 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2013 (ročník průměrně 95,7 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 155 000 Kč (při typickém nájezdu 187 813 km). Běžné rozmezí je 121 575–169 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (155 000 Kč).