Hyundai i40 2013

Registrovaných
343
STK úspěšnost
95,7 %
Ø nájezd (medián)
144 320 km
Dovezeno (33 ks)
10 %
Ročník 201395,7 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,3 %

Pro Hyundai i40 ročníku 2013 eviduje registr 343 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 311 vozů (90,7 %), dovoz tvoří 9,6 % ročníku (33 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (93,0 %), 1.7 Nafta 85 kW (2,9 %), 2.0 Benzín 130 kW (2,0 %).

Nejčastější barva je bílá (35,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 967 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 144 320 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 609 až 195 128 km. To odpovídá cca 11 102 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (36,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (9,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 155 000 Kč (při mediánovém nájezdu 183 166 km). Běžné rozpětí je od 129 900 do 169 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 190 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 112 120 Kč.

Cenový odhad

129 900
od
155 000
medián
169 000
do
Na základě 85 inzerátů · medián nájezdu 183 166 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.7 Nafta 100 kW31995,6 %155 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku81633285125,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení587101269021,0 %
Brzdové zařízení484631856517,2 %
Výhledy2922303159,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav17411212878,7 %
Řízení1906472617,9 %
Identifikace vozidla1417402156,5 %
Obtěžování okolí010501053,2 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
367×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
340×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
263×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
256×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
199×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
130×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
125×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
85×

Jiné ročníky Hyundai i40

Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.