Hyundai i40 2013
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 3 474 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 140 679 Kčdo 165 086 Kč
Hyundai i40 ročníku 2013 má v ČR 398 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 362 vozů (91,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 10,6 % (42 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai i40 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,1 % | 60 000 až 120 000 km |
| 6 let | 94,4 % | 90 000 až 160 000 km |
| 8 let | 93,5 % | 110 000 až 190 000 km |
| 10 let | 93,4 % | 130 000 až 220 000 km |
| 12 let | 92,5 % | 150 000 až 240 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (92,5 %), 1.7 Nafta 85 kW (3,5 %), 2.0 Benzín 130 kW (1,8 %).
Nejčastější barva je bílá (34,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 474 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 136 361 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 87 489 až 189 879 km. To odpovídá asi 10 489 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (37,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (10,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 857 | 25,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 705 | 21,1 % |
| Brzdové zařízení | 571 | 17,1 % |
| Výhledy | 333 | 9,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 287 | 8,6 % |
| Řízení | 269 | 8,0 % |
| Identifikace vozidla | 215 | 6,4 % |
| Obtěžování okolí | 111 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Hyundai i40 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,8× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,36× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 8 let | 133 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 10 let | 158 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 10 let | 71 |
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujekód 5.2.3.9.1 | 10 let | 58 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 774 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 10 let | 211 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 10 let | 111 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 100 kW | 368 | 95,7 % | 139 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 196 000 Kč |
| 150 000 km | 168 000 Kč |
| 200 000 km | 141 000 Kč |
| 250 000 km | 119 000 Kč |
| 300 000 km | 94 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 140 679 Kč (při mediánovém nájezdu 200 000 km). Běžné rozpětí je od 120 000 do 165 086 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 181 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 467 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 196 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 94 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i40 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,9 % · 26 vozidel
- Belgie9,5 % · 4 vozidla
- Francie7,1 % · 3 vozidla
- Itálie7,1 % · 3 vozidla
- Nizozemsko4,8 % · 2 vozidla
- ostatní země9,5 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha33,0 % · 1 148 prohlídek
- Středočeský kraj30,6 % · 1 064 prohlídek
- Jihomoravský kraj23,5 % · 816 prohlídek
- ostatní12,8 % · 446 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá34,7 % · 138 vozidel
- Černá metalíza14,3 % · 57 vozidel
- Šedá11,8 % · 47 vozidel
- Černá11,3 % · 45 vozidel
- Stříbrná metalíza10,8 % · 43 vozidel
- ostatní17,1 % · 68 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 139 vozů Hyundai i40 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.