HYUNDAI i40 2013
Ročník 2013 modelu HYUNDAI I40 je v registrech zastoupen 329 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 297 (90,3 %) a 32 kusů (9,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (93,3 %), 1.7 Nafta 85 kW (3,0 %), 2.0 Benzín 130 kW (1,5 %).
Nejčastější barva je bílá (35,3 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 842 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 95,6 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 143 513 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 172 až 194 499 km. To odpovídá cca 11 039 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,1 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (9,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: vůle v pákovém mechanismu řízení (49×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (36×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (30,0 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena HYUNDAI I40 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 165 000 Kč (při mediánovém nájezdu 179 188 km). Běžné rozpětí je od 141 250 do 179 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 190 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 122 381 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 100 kW | 307 | 95,5 % | 162 904 Kč |