Hyundai i40 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 2 179 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 89 286 Kčmedián 121 204 Kčdo 140 752 Kč
Hyundai i40 ročníku 2011 má v ČR 213 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 161 vozů (75,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 9,9 % (21 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai i40 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 12,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,6 % | - |
| 6 let | 91,6 % | - |
| 8 let | 94,2 % | - |
| 10 let | 88,1 % | - |
| 12 let | 92,5 % | - |
| 14 let | 84,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (91,5 %), 2.0 Benzín 130 kW (4,7 %), 1.7 Nafta 85 kW (2,3 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (20,2 %), druhá nejčastější je černá-metal (19,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 179 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 149 245 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 97 705 až 212 734 km. To odpovídá asi 9 950 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (37,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (9,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 264 | 28,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 211 | 22,9 % |
| Brzdové zařízení | 136 | 14,7 % |
| Řízení | 113 | 12,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 111 | 12,0 % |
| Výhledy | 88 | 9,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 100 kW | 195 | 94,9 % | 121 204 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 231 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 163 000 Kč |
| 200 000 km | 134 000 Kč |
| 250 000 km | 114 000 Kč |
| 300 000 km | 90 000 Kč |
| 350 000 km | 83 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 121 204 Kč (při mediánovém nájezdu 230 514 km). Běžné rozpětí je od 89 286 do 140 752 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 170 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 75 469 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 83 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i40 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,9 % · 13 vozidel
- Rakousko19,0 % · 4 vozidla
- Belgie9,5 % · 2 vozidla
- Itálie4,8 % · 1 vozidlo
- Slovensko4,8 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha11,9 % · 260 prohlídek
- Středočeský kraj10,2 % · 223 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,5 % · 208 prohlídek
- ostatní68,3 % · 1 488 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza20,2 % · 43 vozidel
- Černá metalíza19,7 % · 42 vozidel
- Šedá16,4 % · 35 vozidel
- Bílá15,5 % · 33 vozidel
- Šedá metalíza12,7 % · 27 vozidel
- ostatní15,5 % · 33 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 53,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.