Hyundai i40 2017
Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 1 931 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 200 000 Kčmedián 217 724 Kčdo 233 694 Kč
Ročník 2017 Hyundai i40 má v českých registrech 341 vozů. V provozu zůstává 324 vozů (95,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 6 vozů (1,8 %).
Jak ročník stárne
Hyundai i40 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,2 % | 50 000 až 100 000 km |
| 6 let | 96,5 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 93,3 % | 110 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 104 kW (98,5 %), 1.7 Nafta 85 kW (1,5 %).
Nejčastější barva je bílá (42,2 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 931 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2016 (96,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 96 521 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 352 až 138 737 km. To odpovídá asi 10 725 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (44,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (1,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 166 | 19,5 % |
| Výhledy | 163 | 19,1 % |
| Identifikace vozidla | 128 | 15,0 % |
| Brzdové zařízení | 116 | 13,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 113 | 13,2 % |
| Obtěžování okolí | 84 | 9,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 83 | 9,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2017
Závady, které technici u Hyundai i40 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,65× |
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 8 let | 314 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 10 let | 211 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2017
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 104 kW | 336 | 97,0 % | 219 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 296 000 Kč |
| 100 000 km | 255 000 Kč |
| 150 000 km | 219 000 Kč |
| 200 000 km | 189 000 Kč |
| 250 000 km | 160 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 217 724 Kč (při mediánovém nájezdu 151 617 km). Běžné rozpětí je od 200 000 do 233 694 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 260 870 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 157 450 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 296 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 160 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i40 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo66,7 % · 4 vozidla
- země neurčena33,3 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha44,4 % · 888 prohlídek
- Středočeský kraj31,5 % · 630 prohlídek
- Jihomoravský kraj24,0 % · 480 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá42,2 % · 144 vozidel
- Šedá24,6 % · 84 vozidel
- Černá14,4 % · 49 vozidel
- Hnědá10,0 % · 34 vozidel
- Modrá8,8 % · 30 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 56,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 959 vozů Hyundai i40 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2017
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.