Hyundai i40 2018
Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 1 152 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 190 137 Kčmedián 207 595 Kčdo 260 000 Kč
Hyundai i40 ročníku 2018 má v ČR 224 vozů. V provozu jich zůstává 213 vozů (95,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 2,7 % (6 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai i40 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | 50 000 až 100 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 80 000 až 140 000 km |
| 8 let | 95,4 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 104 kW (91,5 %), 1.6 Nafta 100 kW (7,1 %), 2.0 Benzín 121 kW (1,3 %).
Nejčastější barva je bílá (47,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 152 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,3 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 91 551 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 720 až 133 356 km. To odpovídá asi 11 444 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (44,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 110 | 27,6 % |
| Identifikace vozidla | 94 | 23,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 75 | 18,8 % |
| Obtěžování okolí | 61 | 15,3 % |
| Brzdové zařízení | 58 | 14,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2018
Závady, které technici u Hyundai i40 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,5× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 8 let | 314 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 9 let | 818 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2018
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 104 kW | 205 | 97,3 % | 200 409 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 143 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 269 000 Kč |
| 100 000 km | 236 000 Kč |
| 150 000 km | 202 000 Kč |
| 200 000 km | 172 000 Kč |
| 250 000 km | 145 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 207 595 Kč (při mediánovém nájezdu 143 353 km). Běžné rozpětí je od 190 137 do 260 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 290 910 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 171 606 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 269 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 145 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i40 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo50,0 % · 3 vozidla
- Polsko16,7 % · 1 vozidlo
- Rakousko16,7 % · 1 vozidlo
- Slovensko16,7 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha44,0 % · 629 prohlídek
- Středočeský kraj36,5 % · 522 prohlídek
- Jihomoravský kraj19,6 % · 280 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá47,3 % · 106 vozidel
- Šedá22,3 % · 50 vozidel
- Černá14,3 % · 32 vozidel
- Hnědá8,0 % · 18 vozidel
- Modrá8,0 % · 18 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 72,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 688 vozů Hyundai i40 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2018
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.