HYUNDAI i40 2015

Registrovaných
259
STK úspěšnost
96,0 %
Ø nájezd (medián)
116 516 km
Dovezeno (7 ks)
3 %

Ročník 2015 modelu HYUNDAI I40 je v registrech zastoupen 259 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 250 (96,5 %) a 7 kusů (2,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (64,5 %), 1.7 Nafta 104 kW (35,5 %).

Nejčastější barva je bílá (36,7 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 945 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 116 516 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 539 až 164 860 km. To odpovídá cca 10 592 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: vůle v pákovém mechanismu řízení (28×); překročená kouřivost (diesel) (28×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (26×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (27,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI I40 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 175 278 Kč (při mediánovém nájezdu 174 329 km). Běžné rozpětí je od 161 969 do 200 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 219 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 157 500 Kč.

Cenový odhad

161 969
od
175 278
medián
200 000
do
Na základě 30 inzerátů · medián nájezdu 174 329 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.7 Nafta 100 kW16795,6 %160 000 Kč
1.7 Nafta 104 kW9296,9 %170 555 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
191×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
156×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
133×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
104×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
101×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
69×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
65×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
47×

Jiné ročníky HYUNDAI i40

Proklepněte konkrétní HYUNDAI i40 2015

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.