HYUNDAI i40 2014
Ročník 2014 modelu HYUNDAI I40 je v registrech zastoupen 231 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 213 (92,2 %) a 17 kusů (7,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (96,5 %), 1.7 Nafta 85 kW (2,2 %), 2.0 Benzín 130 kW (1,3 %).
Nejčastější barva je bílá (38,5 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 748 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 132 935 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 87 013 až 180 374 km. To odpovídá cca 11 078 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v Praze.
Podíl dovozů (7,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: vůle v pákovém mechanismu řízení (66×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (39×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (29×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (23,0 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena HYUNDAI I40 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 179 966 Kč (při mediánovém nájezdu 144 264 km). Běžné rozpětí je od 160 000 do 182 476 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 157 380 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 100 kW | 223 | 95,6 % | 179 966 Kč |