Hyundai i40 2014

Registrovaných
239
STK úspěšnost
95,8 %
Ø nájezd (medián)
133 909 km
Dovezeno (17 ks)
7 %
Ročník 201495,8 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,3 %

Ročník 2014 Hyundai i40 má v českých registrech 239 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 220 vozů (92,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 17 vozů (7,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (96,7 %), 1.7 Nafta 85 kW (2,1 %), 2.0 Benzín 130 kW (1,3 %).

Nejčastější barva je bílá (37,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 834 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 95,8 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 133 909 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 569 až 181 641 km. To odpovídá cca 11 159 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (38,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (7,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 160 000 Kč (při mediánovém nájezdu 156 000 km). Běžné rozpětí je od 150 510 do 175 010 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 195 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 143 844 Kč.

Cenový odhad

150 510
od
160 000
medián
175 010
do
Na základě 47 inzerátů · medián nájezdu 156 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.7 Nafta 100 kW23195,7 %160 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38879146822,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku41628044421,2 %
Brzdové zařízení239551530914,8 %
Výhledy24218026012,4 %
Řízení1237041979,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav749121678,0 %
Identifikace vozidla776801456,9 %
Obtěžování okolí010311045,0 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
250×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
175×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
157×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
138×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
113×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
89×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
67×
8
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
66×

Jiné ročníky Hyundai i40

Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.