Hyundai i40 2016
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 1 895 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 020 Kčmedián 181 800 Kčdo 220 328 Kč
V roce 2016 eviduje registr Hyundai i40 296 vozů. V provozu jich zůstává 281 vozů (94,9 %); ze zahraničí dovezeno 19 vozů (6,4 %).
Jak ročník stárne
Hyundai i40 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | 50 000 až 110 000 km |
| 6 let | 97,1 % | 80 000 až 150 000 km |
| 8 let | 93,7 % | 100 000 až 190 000 km |
| 10 let | 91,8 % | 120 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 104 kW (93,9 %), 1.7 Nafta 85 kW (5,1 %), 1.6 Benzín 99 kW (1,0 %).
Nejčastější barva je bílá (36,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 895 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 107 626 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 757 až 158 091 km. To odpovídá asi 10 763 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (41,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (6,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 237 | 21,3 % |
| Brzdové zařízení | 169 | 15,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 167 | 15,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 155 | 13,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 117 | 10,5 % |
| Obtěžování okolí | 98 | 8,8 % |
| Identifikace vozidla | 98 | 8,8 % |
| Řízení | 73 | 6,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Hyundai i40 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,92× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 10 let | 211 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 104 kW | 278 | 96,0 % | 190 047 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 238 000 Kč |
| 150 000 km | 203 000 Kč |
| 200 000 km | 172 000 Kč |
| 250 000 km | 147 000 Kč |
| 300 000 km | 117 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 181 800 Kč (při mediánovém nájezdu 188 236 km). Běžné rozpětí je od 159 020 do 220 328 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 254 720 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 140 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 238 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 117 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai i40 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo84,2 % · 16 vozidel
- Slovensko15,8 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha41,4 % · 921 prohlídek
- Středočeský kraj31,4 % · 700 prohlídek
- Jihomoravský kraj27,2 % · 605 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá36,0 % · 107 vozidel
- Šedá25,6 % · 76 vozidel
- Černá14,1 % · 42 vozidel
- Modrá13,8 % · 41 vozidel
- Hnědá10,4 % · 31 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 54,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 042 vozů Hyundai i40 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.