Hyundai i40 2012

Registrovaných
399
STK úspěšnost
96,0 %
Ø nájezd (medián)
145 921 km
Dovezeno (46 ks)
12 %
Ročník 201296,0 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,3 %

Pro Hyundai i40 ročníku 2012 eviduje registr 399 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. Aktivně jezdí 308 vozů (77,2 %), dovoz tvoří 11,5 % ročníku (46 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 100 kW (84,5 %), 1.7 Nafta 85 kW (7,3 %), 2.0 Benzín 130 kW (4,3 %).

Barevně převládá bílá (23,1 %), druhá nejčastější je černá-metal (17,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 756 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 145 921 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 646 až 198 050 km. To odpovídá cca 10 423 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (39,6 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (11,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai i40 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 140 000 Kč (při mediánovém nájezdu 200 945 km). Běžné rozpětí je od 125 000 do 158 574 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 177 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 93 874 Kč.

Cenový odhad

125 000
od
140 000
medián
158 574
do
Na základě 63 inzerátů · medián nájezdu 200 945 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.7 Nafta 100 kW33795,9 %138 818 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku65020467425,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39093448718,3 %
Brzdové zařízení353601442716,0 %
Řízení19482528110,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1548882509,4 %
Výhledy2171912378,9 %
Identifikace vozidla1105301636,1 %
Obtěžování okolí014201425,3 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
245×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
218×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
196×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
196×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
144×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
128×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
89×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
79×

Jiné ročníky Hyundai i40

Proklepněte konkrétní Hyundai i40 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.