Hyundai i20 2015
1.1 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % | 141 | 6 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 94 | 7 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai i20 ročníku 2015 je 1.1 Nafta 55 kW – registr eviduje 55 vozů (11,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D3FA.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (318 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2015 (ročník průměrně 96,2 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 128 000 Kč (při typickém nájezdu 151 369 km). Běžné rozmezí je 109 000–128 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (149 990 Kč) je tato motorizace o 15 % níže.