Hyundai i10 2018
1.0 Benzín 48 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 875 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 147 000 Kčmedián 159 900 Kčdo 167 450 Kč
V nabídce Hyundai i10 ročníku 2018 obsadila motorizace 1.0 Benzín 48 kW první pozici: 193 vozů (64,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G3LA.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (875 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 48 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 4,57× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,63× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 8 let | 473 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 11 let | 234 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai i10 2018
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 37 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 169 000 Kč |
| 50 000 km | 151 000 Kč |
| 75 000 km | 151 000 Kč |
| 100 000 km | 146 000 Kč |
| 125 000 km | 135 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 48 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 159 900 Kč (při typickém nájezdu 37 056 km). Běžné rozmezí je 147 000–167 450 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2018 (150 381 Kč) je tato motorizace o 6 % výše.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 169 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 135 000 Kč.