Hyundai i10 2017
1.0 Benzín 48 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 346 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % | 1 201 | 51 |
| 100-200 000 km | 93,4 % | 91 | 6 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai i10 ročníku 2017 je 1.0 Benzín 48 kW – registr eviduje 346 vozů (94,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G3LA (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,5 % (1 632 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2017 (ročník průměrně 96,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 48 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 122 000 Kč (při typickém nájezdu 77 757 km). Běžné rozmezí je 110 000–150 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2017 (150 000 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.