Hyundai i10 2011
1.1 Benzín 50 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % | 238 | 6 |
| 100-200 000 km | 98,4 % | 63 | 1 |
1.1 Benzín 50 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai i10 ročníku 2011. V registrech je evidováno 63 vozů (42,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4HG.
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzinový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,8 % (449 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.2 Benzín 57 kW (96,8 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2011 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).