Hyundai Getz 2007
1.1 Benzín 48 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 12 728 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 954 Kčmedián 34 900 Kčdo 44 000 Kč
V nabídce Hyundai Getzu ročníku 2007 obsadila motorizace 1.1 Benzín 48 kW první pozici: 1 256 vozů (54,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4HG (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % |
| 100-200 000 km | 90,3 % |
| 200-300 000 km | 83,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (12 728 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 48 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1 | C | 2,99× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,27× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,14× |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 2,13× |
| Poklice brání kontrole upevnění kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.7 | B | 2,12× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 2,07× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 16 let | 147 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 6 878 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 6 318 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 16 let | 107 |
| Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.1 | 18 let | 331 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 437 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 249 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 18 let | 212 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 18 let | 136 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 18 let | 317 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 18 let | 159 |
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 18 let | 146 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 18 let | 283 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 1 642 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 1 314 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 1 882 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 796 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 256 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai Getzu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 82 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 47 000 Kč |
| 50 000 km | 39 000 Kč |
| 75 000 km | 37 000 Kč |
| 100 000 km | 33 000 Kč |
| 125 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 48 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 34 900 Kč (při typickém nájezdu 82 000 km). Běžné rozmezí je 29 954–44 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (35 724 Kč).
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 31 000 Kč.