HYUNDAI GETZ 2004
Ročník 2004 modelu HYUNDAI GETZ je v registrech zastoupen 2 398 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 1 109 (46,2 %) a 324 kusů (13,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 46 kW (30,9 %), 1.3 Benzín 62 kW (30,7 %), 1.3 Benzín 60 kW (17,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (19,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (12,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 24 337 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 108 447 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 956 až 148 146 km. To odpovídá cca 4 929 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Podíl dovozů (13,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poškozené brzdové potrubí (224×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 46 kW | 742 | 94,0 % | – |
| 1.3 Benzín 62 kW | 735 | 93,8 % | – |
| 1.3 Benzín 60 kW | 422 | 92,4 % | – |
| 1.5 Nafta 60 kW | 407 | 92,6 % | – |