Hyundai Getz 2008
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 19 527 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 100 Kčmedián 41 378 Kčdo 57 510 Kč
Pro Hyundai Getz ročníku 2008 eviduje registr 1 974 vozů. Aktivně jezdí 1 584 vozů (80,2 %), dovoz tvoří 4,0 % ročníku (79 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai Getzu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,5 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 95,5 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 91,9 % | 40 000 až 100 000 km |
| 12 let | 92,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 14 let | 90,9 % | 60 000 až 120 000 km |
| 16 let | 87,5 % | 60 000 až 130 000 km |
| 18 let | 86,9 % | 70 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 48 kW (60,1 %), 1.4 Benzín 71 kW (35,8 %), 1.5 Nafta 65 kW (1,6 %).
Barevně převládá červená-základní (19,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 19 527 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 70 228 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 900 až 108 458 km. To odpovídá asi 3 902 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,5 %), pak následují Plzeňský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (4,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 235 | 34,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 957 | 23,4 % |
| Brzdové zařízení | 4 251 | 20,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 592 | 7,5 % |
| Řízení | 1 127 | 5,3 % |
| Výhledy | 1 082 | 5,1 % |
| Identifikace vozidla | 600 | 2,8 % |
| Obtěžování okolí | 369 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Hyundai Getzu 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1 | C | 4,32× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 3,32× |
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 2,9× |
| Uvolněný spoj nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.2.1 | B | 2,52× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,46× |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 2,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.7 | 16 let | 147 |
| Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.1 | 18 let | 331 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 18 let | 317 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 18 let | 283 |
| Uvolněný spoj nápravykód 5.1.1.2.1 | 18 let | 217 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 18 let | 146 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 18 let | 212 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 437 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 529 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 18 let | 159 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 1 642 |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 18 let | 56 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 1 314 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 18 let | 2 632 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 1 882 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 796 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 48 kW | 1 186 | 94,1 % | 35 000 Kč |
| 1.4 Benzín 71 kW | 707 | 94,3 % | 35 215 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 141 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 57 000 Kč |
| 100 000 km | 47 000 Kč |
| 150 000 km | 40 000 Kč |
| 200 000 km | 33 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai Getzu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 378 Kč (při mediánovém nájezdu 140 589 km). Běžné rozpětí je od 29 100 do 57 510 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 67 351 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 57 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Getzu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo64,6 % · 51 vozidel
- Rakousko17,7 % · 14 vozidel
- Francie7,6 % · 6 vozidel
- Itálie2,5 % · 2 vozidla
- Dánsko1,3 % · 1 vozidlo
- ostatní země1,3 % · 1 vozidlo
- země neurčena5,1 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,0 % · 2 533 prohlídek
- Plzeňský kraj10,2 % · 1 988 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,9 % · 1 737 prohlídek
- ostatní68,0 % · 13 269 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní19,6 % · 387 vozidel
- Modrá metalíza18,7 % · 369 vozidel
- Červená18,5 % · 366 vozidel
- Stříbrná metalíza12,2 % · 241 vozidel
- Červená metalíza5,3 % · 104 vozidel
- ostatní25,7 % · 507 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 166 vozů Hyundai Getzu 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai Getz 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.