Hyundai Getz 2002

Evidováno
444
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
109 263 km
Dovezeno (77 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 4 530 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Hyundai Getz ročníku 2002 má v ČR 444 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 182 vozů (41,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 17,3 % (77 vozů).

Ročník 200292,5 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Getzu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 14,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let95,7 % -
8 let92,4 % -
10 let95,1 % -
12 let93,5 % -
14 let88,2 % -
16 let85,3 % -
18 let86,7 % -
20 let86,5 % -
22 let81,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 46 kW (39,4 %), 1.3 Benzín 60 kW (36,3 %), 1.3 Benzín (9,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 530 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 263 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 616 až 146 900 km. To odpovídá asi 4 553 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (33,9 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 16537,4 %
Brzdové zařízení1 93522,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 61419,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7498,9 %
Řízení3594,2 %
Výhledy2653,1 %
Identifikace vozidla1952,3 %
Obtěžování okolí1782,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 179×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
969×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
652×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
642×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
390×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
351×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
350×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
265×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P011217×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 160 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 46 kW17592,6 %–
1.3 Benzín 60 kW16193,0 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Getzu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo23,4 % · 18 vozidel
  • Itálie9,1 % · 7 vozidel
  • Francie6,5 % · 5 vozidel
  • Rakousko5,2 % · 4 vozidla
  • Belgie1,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,6 % · 2 vozidla
  • země neurčena51,9 % · 40 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj11,5 % · 520 prohlídek
  • Středočeský kraj11,3 % · 511 prohlídek
  • Ústecký kraj11,1 % · 504 prohlídek
  • ostatní66,1 % · 2 995 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza16,9 % · 75 vozidel
  • Červená základní16,0 % · 71 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,6 % · 56 vozidel
  • Zelená metalíza12,4 % · 55 vozidel
  • Modrá tmavá9,2 % · 41 vozidel
  • ostatní32,9 % · 146 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
63,3 %
evidováno u 317 vozů
Katalyzátor
34,9 %
evidováno u 175 vozů
ABS
25,5 %
evidováno u 128 vozů
Tažné zařízení
21,0 %
evidováno u 105 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 96,2 %EURO 4 · 3,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 501 vozů Hyundai Getzu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
45,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
39,7 %
vyvezeno 3,2 % · zaniklo 54,9 %

Jiné ročníky Hyundai Getzu

Proklepněte konkrétní Hyundai Getz 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.