Proklepniproklepni

Hyundai Getz 2007

1.5 Nafta 65 kW

Kód motoru: D4FA · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
65 kW
Výkon (88 k)
~1 500 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
118 g/km
Ø CO₂
173 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 187 kg· rozvor 2 455 mm· délka 3 825 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
119
V provozu
69
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
1 142

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 1 142 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 51 000 Kčdo 68 000 Kč

V nabídce Hyundai Getzu ročníku 2007 obsadila motorizace 1.5 Nafta 65 kW třetí pozici: 119 vozů (5,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,1 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km88,6 %
nad 300 000 km88,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (1 142 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P04026×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 416 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 119 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

D4FA
98,3 %117 ks
D3EA
0,8 %1 ks
D4FA-L
0,8 %1 ks

Další motorizace Hyundai Getzu 2007

1.1 Benzín 48 kW
1 256 ks · 93,8 % STK
1.4 Benzín 71 kW
863 ks · 94,5 % STK

Cenový odhad

40 000
od Kč
51 000
obvykle Kč
68 000
do Kč

Při nájezdu kolem 143 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km78 000 Kč
100 000 km58 000 Kč
150 000 km50 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 65 kW vychází při nájezdu kolem 143 000 km na přibližně 51 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 68 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai Getzu

2009200820062005200420032002

Proklepněte konkrétní Hyundai Getz 2007 1.5 Nafta 65 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.