Hyundai Getz 2006
1.5 Nafta 65 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 279 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,3 % | 491 | 28 |
| 100-200 000 km | 91,9 % | 902 | 73 |
| 200-300 000 km | 92,4 % | 314 | 24 |
| nad 300 000 km | 85,7 % | 42 | 6 |
1.5 Nafta 65 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai Getzu ročníku 2006. V registrech je evidováno 279 vozů (10,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FA (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (2 901 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,5 %).