Honda Cr-V 2010
2.2 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 67 | 0 |
| 100-200 000 km | 94,2 % | 205 | 12 |
| 200-300 000 km | 95,0 % | 141 | 7 |
| nad 300 000 km | 86,8 % | 38 | 5 |
2.2 Nafta 103 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hondy Cr-Vu ročníku 2010. V registrech je evidováno 74 vozů (8,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N22A2.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (758 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,0 %).