Honda CR-V 2010

2.2 Nafta 103 kW

Kód motoru: N22A2

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 200 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
173 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 686 kg· rozvor 2 630 mm· délka 4 525 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
75
V provozu
60
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
775

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 775 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 332 Kčmedián 119 500 Kčdo 137 499 Kč

2.2 Nafta 103 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hondy CR-V ročníku 2010. V registrech je evidováno 75 vozů (8,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N22A2.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km95,2 %
nad 300 000 km88,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (775 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P21998×P20046×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 310 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hondy CR-V 2010

Cenový odhad

72 332
od Kč
119 500
medián Kč
137 499
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km171 000 Kč
150 000 km141 000 Kč
200 000 km119 000 Kč
250 000 km104 000 Kč
300 000 km86 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 119 500 Kč (při typickém nájezdu 198 000 km). Běžné rozmezí je 72 332–137 499 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2010 (153 777 Kč) je tato motorizace o 22 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 171 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 86 000 Kč.

Jiné ročníky Hondy CR-V

Proklepněte konkrétní Hondu CR-V 2010 2.2 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.