Honda Cr-V 2010
2.0 Benzín+LPG 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,5 % | 63 | 6 |
| 100-200 000 km | 94,6 % | 168 | 9 |
| 200-300 000 km | 94,0 % | 83 | 5 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hondy Cr-Vu ročníku 2010 je 2.0 Benzín+LPG 110 kW – registr eviduje 49 vozů (5,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem R20A2.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,3 % (510 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,0 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.2 Nafta 103 kW (95,4 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).