Honda Cr-V 2004
2.0 Benzín+LPG 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % | 43 | 2 |
| 100-200 000 km | 88,7 % | 168 | 19 |
| 200-300 000 km | 90,9 % | 165 | 15 |
| nad 300 000 km | 83,3 % | 42 | 7 |
2.0 Benzín+LPG 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hondy Cr-Vu ročníku 2004. V registrech je evidováno 52 vozů (22,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K20A4.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,8 % (670 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2004 (ročník průměrně 92,4 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 110 kW (92,8 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).