Kód motoru

Motor K20A4 Honda 2.0 K20 - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K20A4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 239
V provozu
889
STK úspěšnost
93,5 %
STK kontrol
13 898

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 998 cm³
Objem
9,2 l/100 km
Ø spotřeba
217 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 561 kg· Produkce 2002-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 22,3 let (medián 23 let)· Pořadí popularity #759· Pořadí spolehlivosti #889 z 1 453

K20A4 je výrobní kód motoru z rodiny Honda 2.0 K20 (i-VTEC). V české registraci je evidováno 1 239 vozidel s tímto kódem pouze u značky Honda.

Legendární sportovní motor Honda s technologií i-VTEC. Nasazen v Civic Type-R (EP3, FN2, FK2), Accord, CR-V, FR-V, Integra Type-R. Cult-status v tuningové komunitě.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K20A4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Cr-V (2001–2007): 908 kusů
  • Honda Cr-V Mv (2002–2003): 299 kusů
  • Honda Honda Cr-V (2002–2003): 5 kusů
  • Honda Cr-V Rd87 (2002): 3 kusy
  • Honda Cr-V Mv Rd87 (2002–2003): 3 kusy

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • legendární Honda VTEC charakteristika (zvyšuje výkon při vysokých otáčkách)
  • točivost do 8000+ ot/min (Type-R)
  • extrémní odolnost motoru (600+ tis. km běžně)
  • kult mezi entuziasty

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vadný VTEC solenoid
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    5-10 tis. Kč
  • opotřebení třetího vahadla (pro VTEC)
    Kdy se objevuje
    ~200 tis. km
    Řešení / cena
    8-15 tis. Kč
  • únik oleje z VTEC solenoidu
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    3-8 tis. Kč

Servis a údržba

Olej Honda 5W-30, výměna 10 tis. km (sportovní provoz). Rozvodový řetěz bezúdržbový.

Rady pro kupujícího ojetiny

K20 je cult-classic motor. Civic Type-R (EP3/FN2/FK2) s tímto motorem je cenově rostoucí - kusy bez havarií a s doloženou historií jsou investicí. Pro běžného kupujícího Accord / CR-V s K20A4 (114 kW) je spolehlivá rodinná volba.

Je to jeden z posledních velkých atmosférických hothatch motorů.

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 898 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %35 kontrol
Stáří 4–7 let98,7 %1 706 kontrol
Stáří 8–12 let99,5 %3 502 kontrol
Stáří 13+ let97,4 %9 172 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,1 %1 930 kontrol
100 000–200 000 km98,5 %7 269 kontrol
200 000–300 000 km97,7 %5 726 kontrol
Nad 300 000 km96,6 %1 474 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru K20A4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Cr-V93,5 %
Honda Cr-V Mv93,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení534× (30,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav330× (18,5 %)
Obtěžování okolí259× (14,6 %)
Brzdové zařízení225× (12,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku179× (10,1 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 239 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (407 vozidel).

2003
2001 (1)2007 (9)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj231 vozidel
Jihomoravský kraj162 vozidel
Moravskoslezský kraj156 vozidel
Hlavní město Praha144 vozidel
Plzeňský kraj120 vozidel

Vozidla s motorem K20A4

Nejčastější závady STK pro motor K20A4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
52×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
47×
B
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
45×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem K20A4? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru K20A4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K20A4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.