K20A4
Honda 2.0 K20 (i-VTEC)
Specifikace motoru
K20A4 je výrobní kód motoru z rodiny Honda 2.0 K20 (i-VTEC) (Honda). V české registraci je evidováno 1 235 vozidel s tímto kódem pouze u značky HONDA.
Legendární sportovní motor Honda s technologií i-VTEC. Nasazen v Civic Type-R (EP3, FN2, FK2), Accord, CR-V, FR-V, Integra Type-R. Cult-status v tuningové komunitě.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód K20A4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- HONDA CR-V (2001–2007): 904 kusů
- HONDA CR-V MV (2002–2003): 299 kusů
- HONDA HONDA CR-V (2002–2003): 5 kusů
- HONDA CR-V RD87 (2002): 3 kusů
- HONDA . (2002–2003): 3 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- legendární Honda VTEC charakteristika (zvyšuje výkon při vysokých otáčkách)
- točivost do 8000+ ot/min (Type-R)
- extrémní odolnost motoru (600+ tis. km běžně)
- kult mezi entuziasty
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- vadný VTEC solenoid — kdy: ~150 tis. km — cena: 5-10 tis. Kč
- opotřebení třetího vahadla (pro VTEC) — kdy: ~200 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
- únik oleje z VTEC solenoidu — kdy: ~180 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč
Servis a údržba
Olej Honda 5W-30, výměna 10 tis. km (sportovní provoz). Rozvodový řetěz bezúdržbový.
Rady pro kupujícího ojetiny
K20 je cult-classic motor. Civic Type-R (EP3/FN2/FK2) s tímto motorem je cenově rostoucí - kusy bez havarií a s doloženou historií jsou investicí. Pro běžného kupujícího Accord / CR-V s K20A4 (114 kW) je spolehlivá rodinná volba.
Je to jeden z posledních velkých atmosférických hothatch motorů.
Spolehlivost na STK
Z celkem 13 839 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.6 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.