HONDA CR-V 2000
Ročník 2000 modelu HONDA CR-V je v registrech zastoupen 369 kusy. Z toho v provozu zůstává 161 (43,6 %) a 143 kusů (38,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 108 kW (81,8 %), 2.0 Benzín+LPG 108 kW (16,8 %), 2.0 Benzín 94 kW (1,4 %).
Barevně převládá šedá-světlá (13,8 %), druhá nejčastější je zelená-tmavá (10,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 970 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 208 332 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 165 407 až 255 188 km. To odpovídá cca 8 013 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,7 %), následují Praha a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (38,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (61×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,9 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je v rámci CR-V podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 108 kW | 302 | 93,3 % | 65 000 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 108 kW | 62 | 92,2 % | – |