Honda Cr-V 1999
2.0 Benzín 108 kW
Kód motoru: B20Z1 · 3 variant
Registrovaných
622
V provozu
235
STK úspěšnost
92,7 %
STK kontrol
4 318
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
108 kW
Výkon (147 k)
~2 000 cm³
Objem
9,8 l/100 km
Ø spotřeba
228 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 412 kg· rozvor 2 620 mm· délka 4 530 mm
Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem93,0 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem95,9 %
Rozložení kódů motoru
Z 622 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
B20Z1
99,5 %619 ks
B20 B3
0,3 %2 ks
K20Z1
0,2 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,5 % | 94 | 7 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 877 | 66 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 1 058 | 107 |
| nad 300 000 km | 87,9 % | 313 | 38 |
2.0 Benzín 108 kW je první nejpočetnější motorizace u Hondy Cr-Vu ročníku 1999. V registrech je evidováno 622 vozů (74,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B20Z1 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,7 % (4 318 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,0 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95