Honda Civic 2009
1.8 Benzín 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 5 382 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 96 560 Kčmedián 112 010 Kčdo 140 000 Kč
1.8 Benzín 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Hondy Civicu ročníku 2009. V registrech je evidováno 557 vozů (56,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem R18A2.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
| 200-300 000 km | 94,3 % |
| nad 300 000 km | 84,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (5 382 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,6 %).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,89× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,44× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 17 let | 290 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 508 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 286 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hondy Civicu 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 158 000 Kč |
| 150 000 km | 126 000 Kč |
| 200 000 km | 103 000 Kč |
| 250 000 km | 87 000 Kč |
| 300 000 km | 71 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 112 010 Kč (při typickém nájezdu 181 000 km). Běžné rozmezí je 96 560–140 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (118 384 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 71 000 Kč.