Honda Civic 2001
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 552 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 55 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Hondy Civicu ročníku 2001 je 1.4 Benzín 66 kW - registr eviduje 257 vozů (33,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D14Z6 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % |
| 100-200 000 km | 92,7 % |
| 200-300 000 km | 89,8 % |
| nad 300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (2 552 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 93,0 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1 | A | 1,64× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,49× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,48× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,45× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,35× |
| Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4 | A | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 5 891 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 9 202 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 447 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 1 727 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 1 849 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 789 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 257 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Hondy Civicu 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 61 000 Kč |
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 41 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
| 300 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 66 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 55 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 61 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 27 000 Kč.