Honda Civic 1992

Evidováno
1 154
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
190 077 km
Dovezeno (617 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 4 727 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 100 000 Kčdo 110 000 Kč

Pro Hondu Civic ročníku 1992 eviduje registr 1 154 vozů. Aktivně jezdí 274 vozů (23,7 %), dovoz tvoří 53,5 % ročníku (617 vozů).

Ročník 199292,5 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let85,2 % -
20 let81,0 % -
22 let89,0 % -
24 let84,8 % -
26 let89,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín (45,9 %), 1.5 Benzín 66 kW (16,1 %), 1.6 Benzín (16,1 %).

Barevně převládá červená-základní (25,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 727 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1991 (93,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 077 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 098 až 226 594 km. To odpovídá asi 5 591 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 39841,6 %
Brzdové zařízení1 22921,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení78713,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5599,7 %
Řízení3756,5 %
Výhledy2053,6 %
Identifikace vozidla1412,4 %
Jiné vybavení661,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
842×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
461×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
402×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
318×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
295×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
228×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
220×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
188×

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 66 kW18690,8 %81 000 Kč
1.6 Benzín 92 kW5593,4 %145 000 Kč

Cenový odhad

70 000
od Kč
100 000
medián Kč
110 000
do Kč

Při nájezdu kolem 131 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km167 000 Kč
100 000 km122 000 Kč
150 000 km95 000 Kč
200 000 km82 000 Kč
250 000 km72 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 1992 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 100 000 Kč (při mediánovém nájezdu 131 000 km). Běžné rozpětí je od 70 000 do 110 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 326 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 68 200 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 72 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,5 % · 34 vozidel
  • Rakousko1,3 % · 8 vozidel
  • Švýcarsko0,6 % · 4 vozidla
  • Polsko0,5 % · 3 vozidla
  • Itálie0,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena91,6 % · 565 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj8,0 % · 380 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,3 % · 346 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj6,7 % · 318 prohlídek
  • ostatní77,9 % · 3 683 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní25,4 % · 293 vozidel
  • Modrá metalíza15,2 % · 175 vozidel
  • Černá11,0 % · 127 vozidel
  • Šedá metalíza7,5 % · 86 vozidel
  • Červená metalíza5,2 % · 60 vozidel
  • ostatní35,8 % · 413 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,6 %
evidováno u 497 vozů
Tažné zařízení
7,7 %
evidováno u 90 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 85,4 %EURO 2 · 12,2 %EURO 5 · 2,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 165 vozů Hondy Civicu 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
7,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
24,5 %
vyvezeno 2,3 % · zaniklo 62,2 %

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.