Ford Tourneo 2014
2.2 Nafta 114 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % | 68 | 2 |
| 100-200 000 km | 93,0 % | 171 | 12 |
| 200-300 000 km | 88,4 % | 95 | 11 |
První nejpočetnější motorizace u Fordu Tourneo ročníku 2014 je 2.2 Nafta 114 kW – registr eviduje 78 vozů (25,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CVFF.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (440 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 94,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 114 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 379 500 Kč (při typickém nájezdu 179 646 km). Běžné rozmezí je 346 500–444 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (298 096 Kč) je tato motorizace o 27 % výše.