FORD TOURNEO 2008

Registrovaných
289
STK úspěšnost
90,5 %
Ø nájezd (medián)
199 000 km
Dovezeno (98 ks)
34 %

Ročník 2008 modelu FORD TOURNEO je v registrech zastoupen 289 kusy. Z toho v provozu zůstává 198 (68,5 %) a 98 kusů (33,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Nafta 66 kW (57,1 %), 1.8 Nafta 81 kW (27,0 %), 2.2 Nafta 81 kW (6,2 %).

Barevně převládá bílá (12,5 %), druhá nejčastější je bílá (10,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 042 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 90,5 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2007 (91,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 199 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 145 119 až 258 438 km. To odpovídá cca 11 056 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,8 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 175×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (633×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (617×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,8 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2008 je v rámci TOURNEO podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.8 Nafta 66 kW16590,5 %
1.8 Nafta 81 kW7891,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 175×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
633×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
617×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
614×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
539×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
452×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
323×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
282×

Proklepněte konkrétní FORD TOURNEO 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.