Ford Tourneo 2006

Evidováno
290
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø nájezd (medián)
201 259 km
Dovezeno (71 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 7,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 3 105 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2006 eviduje registr Fordu Tourneo 290 vozů. V provozu jich zůstává 147 vozů (50,7 %); ze zahraničí dovezeno 71 vozů (24,5 %).

Ročník 200690,9 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Tourneo 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let85,0 % -
14 let90,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Nafta 66 kW (69,3 %), 1.8 Benzín 85 kW (7,9 %), 1.8 Nafta 81 kW (5,9 %).

Barevně převládá bílá (17,6 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (15,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 105 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 201 259 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 550 až 265 103 km. To odpovídá asi 10 063 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,1 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 61234,7 %
Brzdové zařízení1 60521,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 53920,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5657,5 %
Výhledy5016,7 %
Řízení4225,6 %
Identifikace vozidla1872,5 %
Obtěžování okolí871,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 039×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
553×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
532×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
482×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
425×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
346×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
286×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
242×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 974 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.8 Nafta 66 kW20191,4 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Tourneo 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo46,5 % · 33 vozidel
  • Španělsko21,1 % · 15 vozidel
  • Rakousko5,6 % · 4 vozidla
  • Itálie4,2 % · 3 vozidla
  • Francie2,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,6 % · 4 vozidla
  • země neurčena14,1 % · 10 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,4 % · 540 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,2 % · 379 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,7 % · 364 prohlídek
  • ostatní58,7 % · 1 822 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá17,6 % · 51 vozidel
  • Modrá tmavá15,2 % · 44 vozidel
  • Červená základní12,8 % · 37 vozidel
  • Modrá základní12,1 % · 35 vozidel
  • Modrá7,6 % · 22 vozidel
  • ostatní34,8 % · 101 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,9 %
evidováno u 195 vozů
ABS
47,0 %
evidováno u 170 vozů
Katalyzátor
9,1 %
evidováno u 33 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 32,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 60,3 %EURO 4 · 37,1 %EURO 2 · 0,9 %EURO 6 · 0,9 %EURO 5 · 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 je mezi ročníky Tourneo podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Tourneo

Proklepněte konkrétní Ford Tourneo 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.