Ford Ka 1997

Evidováno
4 497
Způsobilost na STK
89,9 %
Ø nájezd (medián)
64 469 km
Dovezeno (2 679 ks)
60 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 20 045 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 000 Kčobvykle 51 000 Kčdo 71 000 Kč

V roce 1997 eviduje registr Fordu Ka 4 497 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 468 vozů (10,4 %); ze zahraničí dovezeno 2 679 vozů (59,6 %).

Ročník 199789,9 %
Model celkem90,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Ka 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let82,0 %40 000 až 90 000 km
14 let81,1 %40 000 až 90 000 km
16 let82,1 %30 000 až 90 000 km
18 let82,8 %30 000 až 80 000 km
20 let82,0 %20 000 až 70 000 km
22 let84,9 % -
24 let87,7 % -
26 let90,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (62,6 %), 1.3 Benzín (20,2 %), 1.3 Benzín 37 kW (17,0 %).

Barevně převládá červená-základní (17,5 %), druhá nejčastější je fialová-tmavá (10,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 20 045 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 89,9 %. Model jako celek dosahuje 90,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 64 469 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 893 až 92 457 km. To odpovídá asi 2 223 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,6 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 16543,2 %
Brzdové zařízení8 75926,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 10712,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 6558,1 %
Řízení1 5884,8 %
Výhledy8582,6 %
Identifikace vozidla4071,2 %
Jiné vybavení2420,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 309×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 899×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 794×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 036×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 746×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
1 295×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 171×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 050×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 127 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 44 kW2 81789,8 %52 000 Kč
1.3 Benzín 37 kW76589,8 %50 000 Kč

Cenový odhad

39 000
od Kč
51 000
obvykle Kč
71 000
do Kč

Při nájezdu kolem 40 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km59 000 Kč
50 000 km47 000 Kč
75 000 km44 000 Kč
100 000 km37 000 Kč
125 000 km34 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Ford Ka ročníku 1997 je při nájezdu kolem 40 000 km přibližně 51 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 39 000 a 71 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 40 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 34 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Ka 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,4 % · 252 vozidel
  • Itálie3,2 % · 87 vozidel
  • Rakousko1,7 % · 46 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 29 vozidel
  • Francie0,3 % · 7 vozidel
  • ostatní země0,2 % · 6 vozidel
  • země neurčena84,1 % · 2 252 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,0 % · 2 615 prohlídek
  • Ústecký kraj9,1 % · 1 830 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,8 % · 1 559 prohlídek
  • ostatní70,0 % · 14 041 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní17,5 % · 785 vozidel
  • Fialová tmavá10,7 % · 482 vozidel
  • Černá6,9 % · 312 vozidel
  • Modrá metalíza6,9 % · 311 vozidel
  • Modrá základní6,5 % · 292 vozidel
  • ostatní51,5 % · 2 315 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
46,0 %
evidováno u 2 055 vozů
Katalyzátor
38,8 %
evidováno u 1 734 vozů
ABS
7,6 %
evidováno u 339 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,2 %EURO 1 · 6,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 469 vozů Fordu Ka 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
19,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
10,4 %
vyvezeno 1,5 % · zaniklo 84,0 %

Jiné ročníky Fordu Ka

Proklepněte konkrétní Ford Ka 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.