Proklepniproklepni

Ford Ka 2007

Evidováno
68
Způsobilost na STK
95,5 %
Ø nájezd (medián)
90 348 km
Dovezeno (36 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 564 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ford Ka ročníku 2007 má v ČR 68 vozů. V provozu jich zůstává 28 vozů (41,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 52,9 % (36 vozů).

Ročník 200795,5 %
Model celkem90,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Ka 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky86,2 % -
6 let88,7 % -
12 let90,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (60,3 %), 1.3 Benzín 51 kW (39,7 %).

Barevně převládá červená (14,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 564 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 90,8 %, tento ročník je tedy o 4,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 90 348 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 824 až 120 265 km. To odpovídá asi 4 755 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,4 %), pak následují Královéhradecký kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 14443,8 %
Brzdové zařízení69326,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39315,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1867,1 %
Řízení1074,1 %
Výhledy863,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
495×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
282×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
235×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
214×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
117×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
97×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
93×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
81×

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 44 kW4195,9 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Ka 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,8 % · 19 vozidel
  • Rakousko16,7 % · 6 vozidel
  • Německo (NDR)8,3 % · 3 vozidla
  • Belgie5,6 % · 2 vozidla
  • Francie5,6 % · 2 vozidla
  • země neurčena11,1 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj36,5 % · 206 prohlídek
  • Královéhradecký kraj26,2 % · 148 prohlídek
  • Ústecký kraj25,5 % · 144 prohlídek
  • ostatní11,7 % · 66 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená14,7 % · 10 vozidel
  • Červená základní13,2 % · 9 vozidel
  • Modrá metalíza11,8 % · 8 vozidel
  • Modrá10,3 % · 7 vozidel
  • Stříbrná8,8 % · 6 vozidel
  • ostatní41,2 % · 28 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
28,6 %
evidováno u 56 vozů
Katalyzátor
6,6 %
evidováno u 13 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,0 %EURO 3 · 4,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2007 patří u Ka k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Ka

20172012201120102009200820062005200420032002200120001999

Proklepněte konkrétní Ford Ka 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.