Ford Ka 2003

Evidováno
201
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
92 947 km
Dovezeno (141 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 1 623 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Ford Ka ročníku 2003 eviduje registr 201 vozů. Aktivně jezdí 33 vozů (16,4 %), dovoz tvoří 70,1 % ročníku (141 vozů).

Ročník 200392,6 %
Model celkem90,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Ka 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 16 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let85,6 % -
8 let92,8 % -
10 let88,5 % -
12 let86,5 % -
14 let84,2 % -
16 let81,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 51 kW (50,7 %), 1.3 Benzín 44 kW (40,8 %), 1.3 Benzín (7,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (12,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (8,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 623 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 90,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (91,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 92 947 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 65 879 až 121 802 km. To odpovídá asi 4 041 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,0 %), pak následují Ústecký kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (70,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 97342,4 %
Brzdové zařízení1 19925,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení68214,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3627,8 %
Řízení2735,9 %
Výhledy901,9 %
Identifikace vozidla691,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
849×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
460×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
441×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
321×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
194×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
187×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
160×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
152×

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 51 kW10292,5 %–
1.3 Benzín 44 kW8292,2 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Ka 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,1 % · 58 vozidel
  • Itálie15,6 % · 22 vozidel
  • Německo (NDR)3,5 % · 5 vozidel
  • Rakousko2,1 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země0,7 % · 1 vozidlo
  • země neurčena34,8 % · 49 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj21,6 % · 351 prohlídek
  • Ústecký kraj16,6 % · 270 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,8 % · 256 prohlídek
  • ostatní46,0 % · 746 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza12,4 % · 25 vozidel
  • Červená základní8,5 % · 17 vozidel
  • Stříbrná8,0 % · 16 vozidel
  • Šedá metalíza7,5 % · 15 vozidel
  • Modrá6,0 % · 12 vozidel
  • ostatní57,7 % · 116 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
16,2 %
evidováno u 59 vozů
ABS
14,8 %
evidováno u 54 vozů
Katalyzátor
12,1 %
evidováno u 44 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 10,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 68,4 %EURO 3 · 28,9 %EURO 5 · 2,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 patří u Ka k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Ka

Proklepněte konkrétní Ford Ka 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.